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| November 19, 2019

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Rota Márcia Prado – Uma Estrada de Bicicletas

Via: Transporte Ativo

Foto Willian Cruz - Vá de Bike

Milhares de ciclistas em um dia chuvoso foram de São Paulo à Santos. As estimativas dão conta de um total de 2.800 pessoas que refizeram, em sentido contrário, o caminho dos primeiros europeus que chegaram ao planalto paulista, subindo a Serra do Mar.

O evento ganhou o nome de Rota Márcia Prado. Assim como no dia da morte da homenageada, a chuva lavou o asfalto. Mas ao contrário da última viagem de Márcia ao mar com os amigos e da primeira bicicletada Interplanetária os ciclistas foram aceitos na estrada e escoltados pela polícia rodoviária até a Estrada de Manutenção da Imigrantes, a parte mais bonita da viagem com suas ladeiras e a visão do mar no horizonte.

Das centenas de ciclistas que fizeram parte da Bicicletada Interplanetária e foram barrados na estrada, até os milhares que tomaram parte no “3º Passeio Cicloturistico Rota Márcia Prado 2011″, pouca coisa mudou para a circulação das bicicletas nas estradas paulistas. Mas a cada ano fica claro que muita coisa pode e, principalmente, precisa mudar.

Enquanto a bicicleta for apenas uma convidada ilustre nas estradas ou personagem insólito nas ruas, a demanda continuará reprimida e menos pessoas irão optar pelos benefícios da bicicleta, multiplicando os malefícios para a sociedade do excesso de veículos motorizados.

O caminho é simples, valorizar quem já optou pela bicicleta e convidar aqueles que quiserem pedalar a faze-lo mais vezes. E esse convite se traduz, principalmente, em uma infraestrutura permanente e de qualidade para a circulação de bicicletas. O que na estrada quer dizer exatamente o que se vê no vídeo abaixo.

Comments

  1. Una realidad en este paeds y como en todo el mundo es el robo, ya sea por uielqcuar motivo que lo genere (pobreza, desigualdad o el simple placer de vivir de lo ajeno), los ciclo puertos es algo que son necesarios y que es una buena medida para fomentar el uso de la bici porque ya sabes donde dejarla cuando vas al centro a algfan lado de la ciudad, la situacif3n que generan es que como ladrf3n ya sabes que en un ciclo puerto hay bicis que alguien dejo mientras hace algo cerca del lugar, y es una ventaja para ellos porque ya no tienen que buscar en las calles esperando encontrar una en un poste, cancel o e1rbol que esos robos tambie9n existen ( a mi me robaron varias en esos lugares), este es una situacif3n de debemos atacar entre todos, ciclista usando cadenas que les cueste trabajo a los ladrones abrir o cortar, autoridades que den me1s vigilancia en la ciudad (como es posible que uno de los lugares me1s comentados de robos sea plaza Guadalajara enfrente de la presidencia municipal donde hay policedas las 24 horas en la puerta y el ciclo puerto esta visible de ese lugar) y otra que los negocios o municipios que compren ciclo puertos los instalen cercas donde se puedan vigilar y no ponerlos donde sea (caso calzada independencia: que algunos ciclo puertos este1n lejos de la entradas y eso da pie a que el ladrf3n vea que no hay quien lo vigile para robarse una bici).

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